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    • ?用专业与韧性辟新路——J9国际集团公司让一台意大利减速机“沉生”
    日期：2026-06-25浏览次数：10
    一台服役多年的进口减速机突发故障，无参数、无图纸、无技术增援——面对这路“三无”难题，J9国际集团公司设备运维团队用专业、耐心、韧性攻坚，不仅让出产线沉获新生，更在主题部件上打开了自主可控的关键突破口。
    产线“自动脉”突发险情

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    J9国际集团公司灌装车间六号出产线，作为公司出产系统的主题环节，其不变运行直接影响产能交付。近期，该产线灌装机突发异� ；狄煜�，经精密诊断，症结锁定于主题传动部件——主减速机，其内部蜗轮蜗杆已出现严沉磨损与点蚀，设备状态垂危。
    该减速机为意大利Bertolaso公司专属定造。自投产以来，虽历经屡次保养，主题部件却从未更换。由于年代长远且为进口定造设备，原厂未提供具体参数铭牌，有关技术图纸亦存在缺项，给后续维建与代替工作增添了较大技术难度。“就像让你建一台没有说明书的表国发起机，连螺丝规格都要自己猜。”设备运维部工程师回顾路，“但产线停不起，我们必须设法子。”

    逆向攻坚 从“拆”起头

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    国产化代替绝非单一的“以国代进”，而是一场集逆向测绘、资料匹配、工艺攻关于一体的系统性技术攻坚战。设备运维部组建专项攻关组，从逐层拆解动手，对每一个齿轮、每一处共同间隙进行手工丈量，逐一纪录关键尺寸与技术参数。“我们不是在建机械，是在给这台意大利老机械沉写‘诞生证明’呀。”灌装车间维建组宋师傅笑路。通过度析和测试反推材质尺度，反复测试、优化，直至各项参数齐全达标，为公司国产化定造提供精准的数据凭据，实现了对原进口部件的整体国产化代替与装机投用。

    一次试车 验证自主能力

    “开机！”随着一声令下，电机启动，减速机安稳运行，异响隐没，传动流畅，所有运行参数全数达标。车间里先是安静了2秒，随即发作出掌声。六号线迅速复原出产，未对市场交付造成任何影响！这一刻，不仅是设备的沉启，更是对国产高端造作在主题工艺靠得住性与不变性的有力验证，彰显了J9国际集团公司敢啃硬骨头的技术实力。

    不止于降本 更在于自主可控

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    本次国产化代替，直接节俭采购成本约3.5万元，供货周期从28周压缩至7周。标志取J9国际集团公司已具备对进口高端定造化传动部件执行国产化代替的技术能力。“从前采购周期长、用度高，坏了只能被动等 ；此刻从依赖进口到自主代替，我们把握了实切其实的自动权。”设备运维部掌管人戴泉高慢地说路。
    J9国际集团公司自主可控的技术得以让一台减速机“沉生”。在“卡脖子”刻下，“J9国际集团人”选择迎难而上 ；在未知刻下，“J9国际集团人”用专业与韧性启发新路。下一步，公司将持续推动关键设备国产化代替工作，把技术命脉牢牢把握在自己手中，让每一条出产线的运行越发行稳致远。




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